原始标题：步行到深圳 - 中国频道，在海上工作30分钟（您周围的“ 14五年计划”） 西林奇（Xie Lingcong）步行到实验室，在设备上放置了固态驱动器。 30分钟后，测试完成。 他的通勤时间也从广东的深圳到中山30分钟。 “我每天去深圳 - 中国频道上班。” Xie Lingcong是深圳Jiangbolong Electronics Co，Ltd。的技术工程师（从那里称为“ Jiangbolong”）。每天7:30，他当时从深圳出来，骑着深圳 - Zhongshan通道。就在8:00时，他到达了江堡宗山储存工业园区。 江·鲍隆（Jiang Bolong）是深圳Qianhai的总部。 “我们团队的主要研发人员在深圳，行政人员在中山。过去，每个人都往两个地方都往外，但是这条路尚未接近并持续了很长时间；通过在线交流技术问题，很容易造成偏差，影响项目开发。 “作为团队经理，西·林奇（Xie Lingcong）非常记得。 一个倒置的“ V”河口将珠河河口分为东岸和西岸，一侧是深圳和东甘，另一侧为Zhuhai和Zhongshan。您应该从地面到地面拒绝广州，距离超过200公里，开车超过3个小时。 2024年6月30日，珍珠河河口用钥匙“水平”绘制，深圳 - 中国通道完成并开放。珍珠河河口的东西侧达到了30分钟的通勤者。快乐-Happyxie lingcong。 跨海渠道促进了个人工作，还将企业推向了快速开发线路。深圳 - 宗山频道的建设开始后，江隆投资了在中山出口的工业园区的建设。深圳 - 宗山频道在交通中开放，第一阶段和第二阶段公园的S完成并使用。 研发大楼，嵌入式存储测试中心，数据中心存储专用线，智能物流仓库...公园的建筑区域近180,000平方米，研发集成，员工试用和生活，并活跃在路上的by -bynveters中。每天早晨，由于员工的公共汽车来自深圳停靠站 - 持续的是，新的研发日始于工程师。 深圳 - 中国频道将该公司的深圳总部和中山的基地连接起来，并连接了行业连锁店的流和流。 “有一个快速的渠道来进行客户业务交流，联合变革和联合合作伙伴的实验。”江恩·鲍隆（Jiang Bolong）副总裁杨色宾（Yang Xiaobin）说。 “深圳 - 中国频道开放后，公司的整体运营效率将提高近30％。 在Linging中，深层和中间的车道就像一条巨大的龙跳。该渠道不仅驱动EM的快速发展行业，但也激活了新的驱动力，以发展当地经济。从2024年7月到2025年6月，中山获得了超过2800万游客，同比增长28.65％；旅游业收入超过260亿元人民币，同比增长32.25％。深圳 - 中国频道在交通中开业一年，总交通量超过3155万，平均每日流量超过86,400，耗资约1/5的珍珠河河口的河流每日交通流量约为1/5。 “离开你说的话，来到你想要的。”每天，西·林股（Xie Lingcong）感觉就像在旅行，“他面前有蓝天和白云，两边的海中的蓝色水。风景是如此美丽，行程很光滑。” Huangmaohai跨海频道在交通中开放，狮子海洋频道的建设得到了推广...在广东港口大湾大湾地区，大型跨海项目有STR启动了城市之间的联系并促进了经济发展。在全国范围内，运输网络的持续扩展缩短了时间和空间与区域发展之间的距离，变得更加协调。